中国汽车市场经常出现倒数12个月销量下降，因国五降价清库再一在6月份步入销量同比快速增长，旋即也因提早的消费欠下造成7月之后下降。乘联会数据表明，中国1-7月乘用车总计销量约1144.0万辆，同比上升8.8%。汽车行业躺着赚的日子一去不复返，部分合资和自律品牌存活经常出现艰难。
重庆是中国汽车城之一，挤满了众多自律、合资品牌及汽车零部件设施产业，但销量下降和品牌衰败，造成汽车产业重创。日前，重庆两江新区公布艰难企业稳岗归还补贴名单，长安福特汽车有限公司、上汽依维柯红岩、延锋安道竣、延锋汽车饰件等30多家汽车公司沦为艰难企业，其中长安福特获得补贴1.4亿。名单中大部分为汽车企业及汽车零部件设施企业，且目前裁员亲率较低。
重庆两江新区回应，按照《重庆市人力资源和社会保障局等5个部门关于作好失业保险反对艰难企业平稳岗位工作有关问题的通报》和《重庆市人力资源和社会保障局办公室关于作好失业保险反对艰难企业平稳岗位有关经办工作的通报》拒绝，经审查，白鱼确认上汽依维柯红岩商用车有限公司等39家企业为第1批享用艰难企业稳岗归还单位。很显著，此举需要作罢艰难企业大幅度裁员，尤其是受到重创的汽车产业。根据重庆长安汽车股份有限公司公布的2019上半年业绩预告片表明，不受销量下降影响，上半年净亏损高达19-26亿元。
长安系由品牌及合资品牌正处于水深火热之中，其中长安福特仍然是长安的利润支柱，上半年销量为7.5万辆，去年同期销量为22.77万辆，总计同比下降67%。有数据统计资料，2017年长安福特盈利了122亿，2018年亏损8亿，从销量来看2019年将不会更加不利，6月初长安福特汽车有限公司还因实行横向独占协议被罚1.628亿元。长安福特回应，2019下半年新款福克斯、福克斯Active跨界版、新款锐界家族以及新款金牛座等新车将相继上市，有助提高销量业绩。
福特中国总裁陈安宁回应，福特要用三年时间把品牌完全恢复到强势的地位，把确实的基础打好。事实上，汽车企业及汽车零部件企业效益不欠佳，裁员关厂已沦为2019年的众多话题。不久前，标致雪铁龙集团和东风集团的合资公司神龙汽车，被爆料将要重开坐落于武汉的第一工厂，而第二工厂整体包出售，生产能力将移往至武汉第三工厂及成都工厂，同时计划裁员数千人，三年内从现有8000名员工增至4000人。
神龙汽车2019年上半年亏损近25亿元，总计销量仅有63027台，同比下降60%。7月末有媒体报道，汽车座椅、排气、内饰及电子制造商、世界第十大汽车零部件巨头佛吉亚在中国市场将重开7家效益不佳的工厂，以及裁员17%，从而减少运营成本。佛吉亚中国涉及负责人对此回应，我们没重开工厂，只是展开业务优化统合，调整或迁往涉及工厂。
比如原本杭州两家工厂搬了海宁，佛山工厂划归距其较将近的广州工厂。汽车行业下滑，企业及设施产业无一幸免，裁员关厂不可避免，就连长安福特、延锋安道拓等多家汽车企业都沦为当地政府帮扶的艰难企业了，这样的局面还将持续多久？。
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