1001辆，这是2016年12月红旗H7的终端销量。也许对于其他品牌，这两组数字算不上什么，但是对于红旗，这就是大新闻红旗品牌刷新了最低月销量记录。倘若将之放在单车型全年5000多辆销售数字的背景下，放到全国只有22家经销商的背景下，放到售价25-40万元左右的中国品牌C级轿车的背景下，那么这个成绩就变得更为难能可贵。
也许我们可以说道，这为红旗品牌独立国家运营进了一个好头。不久前的2016年11月，红旗瓦解一汽轿车，沦为一汽集团旗下独立国家运作的分公司。▲2016年12月1日，红旗分公司管理层做到。
2016年12月1日，以总经理韩新亮、常务副总经理郭世君、主管营销的副总经理杜晓东、主管生产的副总经理张巍等构成的红旗分公司管理层做到。这是时隔2016年3月红旗事业部获批正式成立以来的又一个里程碑事件。
记者指出，其意义比1997年一汽轿股正式成立更加颇，或将意味著有数58年发展历史的红旗品牌将打开新的篇章。按照集团内部人士众说纷纭，这个动作看出一汽集团在对红旗动真格、下定决心。▲有数58年发展历史的红旗品牌将打开新的篇章。
在2016年12月中下旬的一汽集团战略研讨会上，红旗分公司作为一个独立国家板块，由总经理韩新亮为代表做到汇报。原订20分钟的辩论，实际研讨了80分钟。现在，牵涉到红旗命运的三年战略规划已获得一汽集团董事会批准后，其核心内容还包括打造出5万辆阶段性销量目标，以及与之相匹配的产品战略、网络渠道规划、品牌建设和营销规划。
根据打算情况和对未来预期，红旗新的管理层规划的阶段性销量目标原本多达5万辆，但一汽集团董事会回应，红旗要稳扎稳打，回头好每一步。第一阶段再行作好5万辆，再行谋求更大的发展。
▲一汽集团董事会回应，红旗要稳扎稳打，回头好每一步。一汽集团董事长徐平自改任以来，就在有所不同场合多次申明，红旗是一汽的金字招牌，一定让它闪烁发光，要举全集团之力反对红旗。记者从涉及渠道了解到，红旗分公司新的管理层预计将在今年上海车展前公布面向未来的全新品牌形象。
产品战略是生命线，没产品一切都是相悖。红旗H7自2013年5月上市以来，红旗品牌倒数3年仅靠这一款产品打天下。
这种单打独斗的局面将在2017年获得转变红旗H7改款将于年中投入；红旗H5将于年底前投入；这中间还将发售一款奢华大型SUV。接下来的2018年，红旗还将投入3款新车：一款A级SUV显电动车；一款中型旅游车，相等于丰田斯柯达；一款B级SUV，将于年底投入。至2020年，红旗将发售8款新产品，分别在SUV、B、C、D、E级别上展开布局。
▲红旗管理层预计将在今年上海车展前公布面向未来的全新品牌形象。有了适当的产品，网络渠道建设就必须很快第一时间。记者得知，这将沦为未来三年红旗品牌建设的重中之重。
众所周知，目前红旗的网络渠道主要是红馆模式，以城市展厅示人，其优点便于参观展出，缺点也很引人注目，一是网点较少，全国仅有22家；二是不具备4S店的销售、修理、维修等功能。▲对红旗新的管理层来说，他们还必需密码的难题是如何塑造成红旗品牌在当下这个时代的新形象。
最近一个月，主管营销的红旗分公司副总经理杜晓东率领营销团队，著手主抓两件事：一是辨别红旗品牌，奠定了红旗在高档品牌定位的基础上，要按照市场运营规律和高档品牌运营规律，面向私人市场、回头市场化道路的发展方向。二是紧锣密鼓地布局网络销售渠道。
从2017年下半年开始，具有全新品牌形象和集红旗品牌文化、销售、修理、售后等多功能于一体的4S店将在全国逐步铺开，替代原本的红馆模式。未来三年，红旗品牌期望建设一个能与销量规模相匹配的营销渠道，每年都上一个台阶。
对红旗新的管理层来说，他们还必需密码的难题是如何塑造成红旗品牌在当下这个时代的新形象。红旗从不补历史文化底蕴，不补政府反对，但未来红旗要面临的，将是以85后甚至90后居多的年长消费者，这方面，它还无多少经验难以确定。但记者指出，月销突破1000辆，一汽集团的推崇又非同以往，这终将为红旗分公司的全新管理团队，流经作好红旗这个历史悠久的中国高档品牌新的底气。
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